一台W4-60型挖掘机用F6L912G1型柴油机，工作中突然出现“嘎吱、嘎吱”的异常响声。紧急停机后经初步诊断，认为可能是柴油机曲轴折断。大修时，发现该机第Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ缸的缸盖螺栓异常紧固，以正常扭矩难以拆卸。原来是柴油机的曲轴在第Ⅳ缸的连杆大头处折断，从而使第Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ缸的活塞向上运动时，其顶部顶推该气缸盖部分而造成缸盖螺栓异常紧固。我们只好采用加大力矩的方法来拆卸缸盖螺栓，结果导致这3个缸的缸盖螺栓在不同部位全部拧断。于时，我们分别取下了各缸的气缸盖和气缸套，根据折断截面距缸体表面的不同位置，采取了以下不同的拆卸方法，成功地取出了断头螺栓，且缸体完好无损。

对于折断截面在螺杆中上部的断头螺栓，先在缸体表面螺栓底部周围加注少许煤油，并用铁锤向下适当地敲击螺杆；选用大小适中的管钳夹紧在断头螺栓的下部，管钳底部距缸体约5mm为宜；用手把紧螺杆的上部分，在拆卸时用力使螺杆不倾斜；先用管钳顺着螺栓拧紧方向拧1/10~1/8圈，然后反方向加大力矩将断头螺栓拧松并取出。

对于折断截面在螺杆中上部而用管钳法不能拆卸的断头螺栓，先用擦机布将在缸体表面螺栓底部周围的油擦拭干净（防止烤弯螺杆时着火），用铁锤向下适当敲击螺杆；用气焊将螺杆烤弯80°~90°（弯点距螺孔20~30mm为宜）；待冷却后，在缸体表面螺栓底部周围加注少许煤油；将长钢管套在烤弯后的螺杆上，用加长力臂的方法拧松断头螺栓并取出。

对于折断截面在螺杆下部且折断截面距机体平面约20~50mm的断头螺栓，先在机体表面螺栓底部周围加注少许煤油；用平锉将断头螺栓的折断截面锉平；再用钢锯在其折断截面上沿直径方向锯一凹槽（凹槽宽度为1.5mm、深度为3.0mm为宜）；然后用螺丝刀将断头螺栓拧出。也可用平锉在螺栓上部的两侧锉出两个平行的平面，然后用扳手或自制工具将其拧出。

对于折断截面在螺杆下部且折断截面距机体平面约10~20mm的断头螺栓，因用锉削法不便拆卸，可先用铁锤向下适当地敲击螺杆；选一大小适中的螺母（以原螺杆螺母为宜）焊接在螺杆上，焊牢后螺母的底平面与机体上平面应留出适当的（大于2mm为宜）间隙，待冷却后在其间隙内加注少许煤油；过0.5h后，用扳手先顺着螺栓拧紧的方向拧1/10~1/8圈，再反方向将断头螺栓拆下。也可以焊接一弯角螺杆或钢棍，角度为80°~90°，其拆卸方法与烤弯螺杆法相同。

对于在螺孔内折断且其折断截面低于机体表面的断头螺栓，可在螺栓折断截面的中心钻一垂直小孔（孔径为6~8mm、孔的长度为12~16mm，但以不超过断头螺栓的长度为宜）；在孔内插入一经淬火处理过的圆锥钎，适当地敲击圆锥钎后，用管钳法将断头螺栓拧出。也可在钻好的小孔内，用左旋螺纹丝锥攻出左旋螺纹，然后拧入左旋螺纹螺钉，用扳手将断头螺栓拧松并取出。

对于断在螺孔内用钻孔法也不能拆卸的断头螺栓，可用Φ10.0~11.5mm的钻头将螺栓钻出，再用Φ12mm的丝锥攻丝，拧出断头螺栓的剩余部分。