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一台CAT320BL型挖掘机，配用3066型柴油机，已使用4年，近来出现不易启动的故障。
进行发动机启动检查，发现启动时转速低，且起动机有打滑或空转现象，初步判断起动机有故障。拆检起动机，发现起动机的单向离合器正反都可以转，不起单向作用；单向离合器的轴承磨损严重，导致起动机打滑或空转。更换了一台新起动机总成，安装后启动发动机时，发动机的转速足够，但仍不能启动。然后，又检查了空气进给系统，没有发现问题。
检查低压油路.油水分离器和柴油滤清器更换后还不到两个月；油管没有堵塞现象，接头密封良好；拧开放气螺栓，用手动泵泵油时没有气泡窜出，拧紧放气螺栓，继续泵油时感觉油泵活塞越来越有力，拧紧手动泵活塞，再启动发动机，仍然不能启动。由此我们判断，可能是喷油器雾化不良或喷油泵供油量不足引起。
检查高压油路。抽样检查喷油器，即从气缸盖上卸下一个喷油器，与机上的高压油管和回油管接好，启动发动机，发现此喷油器雾化不良；用同样的方法检查了其他喷油器，雾化也不好；将喷油器和喷油泵卸下进行检修校正（拆卸喷油泵时应做好喷油正时标记）。
校正喷油器时发现，喷油压力只有18～19MPa，而且有滴油现象。经检查，喷油器针阀偶件工作面磨损严重、密封不良。更换了针阀偶件，校正后喷油压力达到了22MPa标准压力。
将喷油泵安装在喷油泵试验台架上，先接好进、回油管接头；将低压油压力调至0.15MPa时，发现喷油泵所有出油阀就开始溢油了，说明出油阀偶件磨损严重。更换柱塞和出油阀，按规定标准校正了喷油泵。
将喷油器重新装机，按拆下时的正时标记安装好喷油泵，泵油排气后启动发动机，很容易就启动了；怠速、加速正常，挖掘作业也正常。
通过这次发动机不易启动故障的排查过程，我们总结出以下几点经验：
1.发动机不易启动时，应及时查找原因，不能用起动机长时间启动发动机，以免损坏起动机。
2.检查油路时，一般要先检查低压油路，然后再检查高压油路，即遵循“由简到繁，逐一排查”的原则。
3.拆卸喷油泵时，应做好正时标记，以易于安装。
4.一年四季中应尽量使用-35号柴油，以免造成“三偶件”（喷油泵柱塞副、出油阀和喷油器针阀）早期磨损。
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