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一、全地面底盘
（1）驱动系统
1、驱动形式为12×8（一二五六桥驱动），转向形式为12×10（一二三五六桥转向）
2、Benz水冷、直列、四冲程增压中冷电喷柴油发动机，动力澎湃，额定最大功率420kw/1800rpm,最大输出扭矩 2700Nm/1080rpm。达到欧Ⅲ环保要求。 ZF自动变速箱，德国KESSLER桥，米奇林越野轮胎。
3、ABS/ASR防抱死防驱动打滑，保证车辆获得很好的制动稳定性和方向操纵性。
4、最高行驶速度高达72km/h ，最大爬坡度50％
（2）油气悬挂系统
1、缓冲联接支撑功能，起到缓冲和吸收振动的作用
2、强大的升降功能，提高了整车的通过能力。
3、具有自动调平功能，提高整车越野性能和驾驶舒适性。
4、可实现刚性锁锁死。
（3）转向系统
1、自锁功能，可实现吊重行驶功能。
2、具有五桥转向和蟹形行走功能。
3、最小转弯半径小，转弯半径只有12m，可快速靠近起吊物，灵活性高。
（4）驾驶系统
1、新概念型全驾驶室，豪华内饰，可调式减震座椅，可调式方向盘，配置空调、暖风、CD机，电动自动升降玻璃，驾驶操作简便安全。
2、先进的倒车后方显示系统，将后方视野直接呈现在您面前，使倒车变得更加简单、轻松。 3、下车全覆盖铝合金镶边走台板，配备上下车楼梯，美观实用。
二、起重作业系统
（1）吊臂
1、6节椭圆型主臂，主臂长13.8m～61m
2、采用进口WELDOX960高强度钢板。
3、单缸插销程序自动控制式伸缩机构，机械互锁，顺序伸缩。
4、副臂有0、15、30三种工作角度，选配加长臂，可进一步提高起升高度，最大起升高度达到87米。
（2）控制系统
1、上车操纵方式为电液比例操纵，计算机集成控制。操作舒适，微动性好，可实现复合动作。液压系统为开式、闭式结合的变量系统。液压损失小，工作效率高，动作精度高，运转平稳可靠，可无级调速。
2、电气系统运用数据总线技术，减少电缆及接头数目，提高系统的可靠性，便于维护。该系统具有应急收车功能，发动机极限载荷控制功能，最高速限制功能。电脑随时有效地监测并显示有关作业状态参数，以便分析和处理。另外通过电脑还可以进行故障诊断。电控油门，操纵轻便。
3、支腿操纵方式为电控操纵。操纵灵活轻便。
（4）国际化配套
1、所有液压阀，电气控制元件均为进口元件。
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