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1 机油只加不换
装载机在换机油时由于使用过的油中机械杂质残留很多，即使放尽，油底壳及油路中仍存有杂质。需要尽可能的清理干净!
2 黄油乱用乱涂
很多维修人员在安装装载机的汽缸垫时，喜欢涂一层黄油之类的润滑脂在汽缸垫上，汽缸垫不但要求严格密封汽缸内所产生的高温高压气体，还要密封汽缸盖和缸体内的具有一定压力和流速的冷却水和机油，在汽缸垫上涂润滑脂，一是由于密封挤压，润滑脂会有一部分进入汽缸，高温燃烧，另一部分则会长时间形成积炭，影响汽缸的密封性!
3 用火直接加温活塞
明火直接加热活塞，活塞各部分薄厚不均，热胀冷缩度不一，容易引起变形，如达到一定高温，自然冷却后金属组织会遭到损坏而降低耐磨性，使用寿命会大大缩短。
4 螺栓拧得太紧
装载机上的螺栓拧的太紧会造成螺钉和螺栓折断或螺纹滑丝等现象，易造成重大故障或事故。
5 轮胎气压过高
轮式装载机轮胎气压过高过低都会影响其使用寿命，同时也不利安全行驶。
6 汽缸间隙测量不准
测量时规定以椭圆长轴方向的间隙为准，即测量活塞裙部垂直于活塞销孔
方向的间隙。这样测量比较方便、准确。
7 水箱“开锅”骤加冷水
在装载机水箱里加装冷却水时要注意不要骤加冷水，否则会因温差过大，导致缸盖和缸体“炸裂”。因此，使用中一旦发现水箱“开锅”，应采取应急措施，确保发动机冷却水自行降温。
8 砂布打磨轴瓦
不少维修工为增加瓦与轴的接触面，就有砂布打磨轴瓦，因沙粒比轴瓦的合金要硬，打磨时砂布上面的沙粒很容易脱落嵌入到合金里，发动机工作时加速轴瓦的磨损，缩短曲轴的使用寿命。
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