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简述柴油发动机的保养、维护

     现代公路建设,机械化程度越来越高,机械设备的作用越来 越重要,因此正确地维护及保养机械对延长机械寿命,保证施工 质量有着重要的意义。因此,我们在尽力提高机械操作手素质的 同时,也应对发动机的维护及保养进行严格管理。本文就D6114 发动机主要系统的维护保养作一些介绍。

  1 燃油系统的维护

  柴油质量的优劣是决定发动机使用寿命长短的关键因素,为 此应尽可能选用优质柴油。

  每天发动机熄火以后,应将燃油箱注满燃油,加油前应检查 燃油箱的燃油管路是否清洁。从柴油油箱和油水分离器中排除积 水,尽可能选用指定厂家的专用滤芯,并按保养时间及时清洗和 更换滤芯。所用燃油必须满足粘度、十六烷值、含硫量、水和沉 淀物等性能指标要求。

  2 润滑系统的维护

  润滑系统的主要任务是向各运动磨擦表面提供润滑油,形成油膜,减少零件磨损,每天启动 发动机前应检查发动机机油油位的变化,如果有机油损失应及时 加注到油标尺上的油位,在冬季和夏季,要严格按照发动机规定 使用不同粘度的机油,定期更换机油,在磨合期一定应按发动机 保养说明及时更换机油,以后可以根据工作环境和工作强度的要 求,每隔200~300工作小时换一次机油,每次换机油时要同时更 换机油虑芯。

   应特别注意的润滑油使用误区是:

  1、循环加注润滑油或相同品质的油掺兑使用。

  2、选用的润滑油粘度太高或过低,D6114发动机推荐使用 符合以下标准机油:冬季用15W-40CF4、CG4、CF4/SH级别机油;夏季用10W-30CF4、CF4/ SG或CG4/SH级机油。

  3 冷却系统的维护

  冷却系统的作用是保证发动机在最适宜的状态下工作,对水 冷发动机来说,启动机器之前应检查水位,确保水箱中的水加满。

  加入水箱中的水最好用纯净水,纯净水由于经过净化,因而 可以避免形成水垢,不能用河水或井水,因为硬水中含有大量矿 物质,受热后易形成水垢,从而影响散热。

  防冻液是指工业用的乙烯乙二醇或丙烯乙二醇,可以降低水 的冰点及提高水的沸点。防冻液的浓度应为40%,浓度过高或过 低均会影响冷却液的防冻能力。在大多数气候条件下,推荐使用 的防冻液的浓度为50%,此时的防冻液的冰点可达-33℃。

  此外,应该常检查水箱、水泵、节温器、风扇等各部件的性 能,确保散热效果良好。

  4 进排气系统的维护

  进排气系统由空气滤清器、进气阻力指示器、增压器、进气 管路、中冷器以及排气管路等组成。因此应保证空气滤清器的清 洁,进气管路应密封良好,进气阻力指示器应该安装稳固、密封 可靠,增压器要有充足、洁净的机油润滑。

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