|
1.节温器实效
节温器失效表现为：节温器不能关闭，造成冷却水不能小循环，发动机水温难以升高，致使发动机在低温状况下作业，节温器不能完全打开，热水流入散热器的通道受阻，使发动机的温度过高。
在行驶途中发动这种情况，若只将节温器拆掉，而又不堵住小循环管路，其发动机的热水进行小循环，不再经过散热器冷却而直接进入水泵，从而会导致散热器不良，机温立即升高。因此，当拆除节温器后，一定暂时堵死小循环水道，防止机体温度过高。
2.水泵胶带轮摇摆
这种故障的原因多为轴承松旷或胶带轮和锥形套、半圆键磨损。
当水泵轴与轴承磨损松旷后，首先应将轴承拆下，在汽油中清洗干净，用手转动，若其噪声大且不灵活，则应更换新品。若轴承外径与泵壳轴承座磨损，可将轴承孔车大，压入适当的衬套再使用，如胶带轮和锥形套、半圆键磨损后，应立即更换新品。
3.风扇叶片折断
行驶途中，若风扇叶片折断一片，会很快引起水泵轴承的磨损。此时，应急的处理方法是；将与断片相对的叶片拆掉，使风扇保持平衡，伺服再彻底修理。
4.风扇胶带破裂或折断
作业中风扇胶带断裂的应急措施是，用若干股绳索拧成一根临时用的风扇胶带，其长短、粗细应与原风扇胶带相近，绳头要夹在中间，绝不可露在外面，以防止转动时缠绕，然后用铁丝困扎牢靠即可。
5.水泵水封漏水
一是胶木水封磨损漏水，二是止推橡皮圈损坏、变形漏水。若胶木水封磨损不严重时，可放在玻璃板上或细砂布上磨平再用。也可翻面使用，若磨损严重，则应更换新品。因止推橡皮圈损坏、胀大、变形及弹簧弹力过弱等造成的漏水，可换件修复。
6.水泵轴的修复
水泵轴弯曲可用静压力矫直法修复。方法如下：（1）修理顶尖孔。分别以前、后轴承轴颈为基准。修整两端顶尖孔。（2）检验弯曲度。以前、后顶尖孔为基准。用百分表检查轴承轴颈和水泵叶轮轴处的弯曲度，超过0.2mm时应予校正。（3）矫直。用“V”形铁支承在泵轴上，使弯曲的峰顶朝上。压力机向与弯曲相反的方向加压。为消除金属弹性，压弯量应达到原弯曲量的10～15倍，并在保持1.5～2min 后再撤除压力，若水泵轴有明显的扭曲，应报废。
轴颈磨损一是自然磨损，二是事故性损，多由于轴承装配过松、拆装频繁和安装不当或轴承烧结、卡死等原因造成。
轴端螺纹滑扣或损伤是由于拆装频繁、紧固螺母妹按规定扭矩或错误规格不同的螺母（螺栓）造成的。滑扣或损伤在2扣以内，可用板牙清理，多于2扣时，可用手工堆焊后再车销至标锥。如水泵轴出现裂纹，应予报废。
7.壳体的修理
水泵壳体的损伤主要裂纹、破损、螺栓孔及轴承孔磨损、水封胶木垫接触平面擦伤或磨损不均、与缸体结合平面的翘曲变形。
对于壳体裂纹，可在其延伸线上距离两端5mm 处钻一直径2.5mm的止裂孔，再沿裂纹加工成3×90°的坡口，然后用铸铁焊条氧－乙炔冷焊，或用手工电弧冷焊，焊后应慢慢冷却。
螺纹孔损坏时，可先扩孔再攻丝，采用加大一级的螺栓，或用铸铁焊条氧一乙炔焊填焊，修平后重新钻孔攻丝，采用原标准螺栓安装，轴承孔磨损超限，可用镀铁或镶套修理，镶套可用铸铁或20号钢制做，过盈量一般为25～50ｕm水封胶木垫结合面如有擦伤、麻点、沟槽或不平时，可用车削或铰削方法修整。壳体的结合平面翘曲变形超过0.5mm 时应予修平，并根据车削的厚度，在装配时加厚水泵盖衬垫，总的修磨量不得超过0.5mm。
|
