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常用下面术语：
《上、下死点》——活塞运动到最上点叫“上死点”，运动到最下点叫“下死点”
《行程》——活塞从一个死点运动到另一个死点叫作一个"行程"
《工作循环》——柴油机工作时，每做一次功都要经过进气、压缩、爆发、排气四个行程，把这四个过程叫作一个“工作循环”。活塞经过四个行程完成一个工作循环的内燃机，叫作四行程内燃机；两个行程完成一个工作循环的叫作二行程内燃机。
《排量》——活塞从一个死点到另一个死点所走过的容积叫作“排量”。一个缸的排量叫作“单缸排量”，各缸排量之和叫作“总排量”。
《压缩比》——活塞在下死点时缸内的容积，被活塞到上死点时缸内的容积除所得的商叫作“压缩比”
《额定工况》——按规定满负荷工作的状况叫作“额定工况”。额定工况的功率、转速、扭矩、供油量叫作“额定供油量”
《毛功率》——内燃机不带风扇、发电机、气泵、水泵空滤器、消音器等附件所能发出的功率叫作“毛功率”
《净功率》——内燃机带上它所需要的附件后，飞轮所能输出的功率叫作净功率
《升功率》——内燃机每一升排量所能产生的功率叫作升功率
《马力》——计量内燃机功率的一种单位叫作马力。
1公制马力（ps）表示在1秒钟（s）的时间内，把75公斤（kg）重的物体提高1米（m）的高度，对物体所做的功。 既 1PS=75KG.M/S
1英制马力（hp）表示在1秒钟的时间内，把76公斤重的物体提高1米的高度，对物体所做的功。既1hp=76kg.m/s 此外，还有帼炉马力和电工马力。
这里所说的1马力，与1匹马的力万全时两个概念。实际上1匹马所能发出的功率，大约相当于0.7公制马力。所以，我国自1991年1月起改用千瓦（kw）作为功率的计量单位。
1英制马力（hp）＝0.7457kw 1公制马力（ps）=0.735499kw
1锅炉马力＝9.9095kw 1电工马力＝0.746kw
《油耗率》——油耗率是衡量内燃机经济性的指标。
现代工程机械用的柴油机，燃油消耗率一般约为170克/马力小时；机油消耗率为1.5克/马力每小时。
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